O transporte rodoviário é o principal meio para transportar cargas no Brasil, ainda mais para o transporte nacional, em que o veículo pode fazer todo o percurso. Mas mesmo em transporte internacional, caminhões têm seu papel para fazer o deslocamento de containers, ou outro tipo de transporte intermodal.

No entanto, mesmo para transportes nacionais existem alternativas ao transporte rodoviário. É sobre isso que vamos tratar no texto de hoje, confira as características de cada modal e conheça alternativas ao transporte de carga rodoviário.

Quais modais podem ser usadas para o transporte nacional?

Em 2018 aconteceu a greve dos caminhoneiros, o que acarretou uma paralização de 11 em diversos setores do país. Em um cenário assim não é confortável contar apenas com um modal. Mesmo existindo alternativas, o rodoviário ainda é o principal no Brasil, pois as alternativas precisam do investimento e da infraestrutura oferecida pelo governo para crescer. Com a falta desse incentivo, o país acaba quase totalmente dependente do transporte rodoviário.

No dia a dia já é possível notar as desvantagens disso, como o dano causado às rodovias, congestionamento, emissão de CO2 e maior custo para as empresas transportarem suas mercadorias. Mas quando ocorre uma paralização como a que ocorreu em 2018, as desvantagens dessa dependência se tornam ainda mais evidentes.

Modal ferroviário:

Apesar de o modal ferroviário ter uma capacidade muito maior de carregar cargas e ter um custo menor na logística, o investimento em ferrovias é também muito maior quando comparado ao investimento necessário para as rodovias.

Por outro lado, o desgaste nas rodovias seria menor se não houvesse ou, pelo menos, o número de caminhões diminuísse. Os caminhões são a principal causa de deterioração do asfalto, exigindo manutenções constantes.

Cabotagem:

A cabotagem é o transporte marítimo realizado entre os portos do país, sem chegar em outro. É muito conveniente para o Brasil, uma vez que nosso país tem uma costa extensa e ideal para navegação.

As cidades chamadas de “polos industriais”, assim como os grandes centros de consumo, estão localizados no litoral ou em cidades próximas, assim como acontece com Santos e São Paulo. Essa é outra característica que favorece a adesão da cabotagem no Brasil.

A cabotagem é um modal flexível, garante a integridade da carga, com informação de maior visibilidade, além de redução dos custos logísticos e redução da emissão de CO2 na atmosfera, quando comparado ao transporte rodoviário.

Não apenas contribui para a preservação das rodovias, uma vez que diminuiria o uso de caminhões, bem como é um meio favorável para o meio ambiente.

É possível usar a cabotagem combinada com outro modal, quando há pelo menos dois tipos para o transporte do produto, chamamos de transporte intermodal. Reduzir o percurso que seria feito por rodovia, dividindo com a cabotagem também é vantajoso para o meio ambiente e para a logística, uma vez que é possível transportar maior volume de carga.

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